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跨省上班族:用1小时通勤时间换数十万元房价差

2018-11-06 18:11:11
跨省上班族:用1小时通勤时间换数十万元房价差 林奇曾掐着表算过——1小时45分钟,从早上迈出家门到走进公司坐下来,这是短时间。

不可能再快了!6时20分,从昆山的世东小区出发,开车到上海轨交11号线安亭站,停好车一路小跑,顺利冲进近一班的列车门;在交通大学站换乘10号线,又是一路小跑;乘到陕西南路站出来,一阵快走,坐定看表,8时05分。

而下午5时30分下班,原路返回,晚上7时以后才能吃上晚饭。

固然,跨省上班,并不是都是“1小时45分”的“辛苦型”。

尤其对于选择住在昆山花桥镇附近的上班族,有轨交11号线,这种便捷,自不必多说;那里还有各种班车,车不少,车次也多,快1小时内能到中山公园。

花桥附近生活也方便,便利店电影院大卖场,学校医院运动场,如今都有了。

关于花桥的故事,已很多。

每日“早高峰”,花桥发往上海方向的轨交上,低头玩手机的年轻人,以及空气中淡淡的鸡蛋灌饼的味道,和上海同一时段任何一条地铁,一个样!毕竟长三角区域一体化推进多年,紧密程度很高,花桥“融入上海、接受上海辐射、承接上海商务外溢”,定是更胜一筹。

当然还有更“迅猛”的跨省上班方式。

比如住在昆山站和昆山南站附近的小区里的跨省上班族,早晚高峰只要算准了时间,动车高铁的班次像公交车一样,快17分钟,慢的也不过26分钟,到上海就换地铁,准点率让人安心得很。

不过话说回来,如今动车单程15.5元,高铁24.5元,若每日上下班,这价格也相当“辣手”。

撇开通勤成本不谈,跨省上班早已不是“另类”选择——今年初曾有一份“全国50城市上班距离及用时排行榜”,其中称上海为“跨省上班族多的城市”,而到上海上班人群多的,是苏州、杭州和舟山。

此外,广州被称为“省内跨市上班多的城市”,的上班人群,来自邻近的佛山和东莞。

就目前一体化程度较高的长三角而言,究竟该如何在交通、就业和生活的各个方面更进一步?剖析这群跨省上班族,作为长三角城市群茁壮成长为城市群的一个切口。

用1个多小时通勤时间,换数十万元房价差 5年多了,林奇从不后悔把房子买在昆山,也早已适应了“1小时45分钟”的上班之路。

他有时候还挺想念2009年,刚搬到昆山的日子——每天从小区往返上海人民广场的班车,33座的大巴,常常只有他一个乘客。

班车还是免费的,和开发商卖房时候承诺的一样,于是他一整路都能和司机师傅聊天吹牛,如果他愿意,他完全可以找一排坐位躺着上班,再躺着回家!

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