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宝钢集团35亿认购湛江港8股份教

发布时间:2019-01-14 07:52:24

  宝钢集团:3.5亿认购湛江港8%股份

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  昨日获悉,15日国家商务部下发了《关于同意湛江港(集团)股份有限公司增资扩股的批复》,同意宝钢集团以8%的占股比例入股湛江港(集团)股份有限公司,成为其第三大股东。

  宝钢表示,这是宝钢继入主广东钢铁集团公司后,推动湛江钢铁基地项目建设的又一有力举措。

  湛江港(集mp3小音箱团)股份有限公司董事长郑日强则表态称:“我们不仅是湛江钢铁项目的支持者,而且是钢铁项目的建设者。钢铁项目从筹建到建设,以及建成后的生产经营,我们都全程参与。”

  据悉,在标志着湛江钢铁项目起步项目的湛江龙腾物流有限人情看透公司500万吨球团项目中,湛江港入股比例为8守着金山也不会快乐;不懂宽容%,该项目总投资30亿元,系湛江钢铁项目生产链条上的上游企业,由宝钢、韶钢、湛江港三方共同出资建设。

  五新股东进湛江港

  湛江市政府有关方面昨天披露,宝钢等入股湛江港,对加快湛江港发展,促进地方经济发展具有重要意义。湛江港这次引进的新的中方股东共5家

宝钢集团35亿认购湛江港8股份教

,除宝钢集团外,还有深圳市盐田港股份有限公司、中国湛江外轮代理有限公司、广东恒兴集团有限公司、压力杆深圳市盐田港(000088,股吧)同运实业有限公司。其中,宝钢以人民币现金3.5亿元认购湛江港8%股份;盐田港、湛江外代、恒兴公司、盐田港同运实业分别认购湛江港1.3201%、0.1553%、0.1553%和0.0777%同时高定一个挪威硕士学位和一个复旦大学博士学位股份。

  增资扩股后,湛江港注册资本为40亿元,总股本为40亿股。原来的老股东湛江市国资委和招商局国际分别持有50%和40%股份。

  据悉,湛江港与千万吨级别钢铁项目落户此地的关系极其密切,“钢铁厂的铁矿石原料需要用大船运输才能节省运输成本。因此,深水航道是钢铁项目建设的重要条件。如果没有这个条件,国家是不会批准钢铁项目落户湛江的。”郑日强如此表示。“我的钢铁”分析师贾良群则表示,随着钢铁工业的进一步发展,物流对其的制约作用将愈发明显。

  确保铁矿石运输

  “易贸资讯”分析师笃慧昨天告诉,宝钢入股湛江港,首要目的应该是为确保湛江钢铁基地项目的进出货物运输,包括产成品的外运和铁矿石的运进,降低物流费用。值得注意的是,湛江港是中国内地距澳大利亚铁矿石出口地近的港口,因此,来自澳洲和巴西的铁矿石到湛江的成本将低于到宝山的费用。

  湛江市已经表示,宝钢的入股,将保证湛江钢铁项目的货物运输更加通畅。宝钢方面则表示,此次宝钢参股湛江港(集团)股份有限公司,为湛江项目建立了稳定的物流运输渠道。同时,宝钢控股的湛江项目也将有利于湛江港吞吐量的提升,实现共赢。

  湛江项目正在加紧实施

  目前,宝钢已出资组建了广东钢铁集团公司,而湛江钢铁基地项目的前期工作也获得了发改委批准。宝钢正在湛江港投资建设球团矿码头,共计两个泊位,预计明年上半年投产。湛江港(开口直线轴承集团)股份有限公司已投资40亿元用于港口扩建,预计到明年年底,包括两个集装箱码头在内的一批基础设施可投入运营。

  此外,宝钢在湛江投建的国内条按年产90万吨的球团生产线,四个子项目都已全面开工建设,预计将于明年上半年投产。

  据宝钢人士昨天透露,湛江港位于广东西部,是我国西南地区重要的出海门户,被交通部列为西南港口群的龙头港。湛江港内航道水深40米,有大小泊位180多个,铁矿石、石油等大宗散货业务占其业务总量的八成左右,是宁波以南的铁矿石、石油接卸港。湛江港股份公司是湛江港的公共码头营运商,拥有生产性泊位39个,以及25万吨深水航道、20万吨级铁矿石码头等,2007年,湛江港股份公司共完成货物吞吐量5346.8万吨。

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